-
LED tunelové svetlo je druh tunelového svetla, používa sa v tuneloch, dielňach, veľkých skladoch, miestach, hutníctve a všetkých druhoch tovární, inžinierskych stavieb a iných miestach veľkoplošné povodňové osvetlenie, najvhodnejšie pre mestskú krajinu, billboardy, fasády budov na skrášľujúce osvetlenie.
-
Faktory, ktoré sa berú do úvahy pri návrhu osvetlenia tunela, sú dĺžka, línia, interiér, typ povrchu vozovky, prítomnosť chodníkov, štruktúra spojovacej cesty, návrhová rýchlosť, intenzita dopravy a typ auta atď., a tiež zvážte farbu svetla zdroja svetla. , lampy, usporiadanie, úroveň osvetlenia, jas mimo jaskyne a ľudské oko sa prispôsobí stavu, dizajn tunelového osvetlenia má vyriešiť túto sériu problémov.
-
Technické požiadavky na svietidlo
1. Počiatočná svetelná účinnosť cestných tunelových LED svietidiel by nemala byť nižšia ako 120 lm/W.
2. Počiatočný svetelný tok LED svietidla cestného tunela by nemal byť menší ako 90 % menovitého svetelného toku, a nemal by byť väčší ako 120 % menovitého svetelného toku.
3. Miera údržby svetelného toku LED na diaľnici by mala spĺňať nasledujúce požiadavky.a) miera zachovania svetelného toku by mala byť vyššia ako 97 % po 3 000 hodinách nepretržitého svietenia;po 6000 hodinách nepretržitého svietenia po nepretržitom osvetlení 6000 hodín by mala byť väčšia ako 94 %;po nepretržitom svietení 10 000 h by mala byť väčšia ako 90 %.b) svietidlá a svietidlá v osvetľovacej sústave za normálnych podmienok osvetlenia, L70 (h) by malo byť väčšie ako 55000 h.
4. Pri normálnych pracovných podmienkach okolitej teploty v cestných tuneloch by teplota spojov LED lámp a svietidiel nemala △ T byť vyššia ako 25 ℃.5. Priemerný index podania farieb LED svietidla v cestnom tuneli Ra by nemal byť nižší ako 70. 6. Rozloženie svetla LED svietidiel a svietidiel v cestnom tuneli by malo byť založené na pozdĺžnej rovnomernosti jasu povrchu vozovky UL, rozteč svetla S dizajn .Pozdĺžny uhol vyžarovania α, rôzne žiarovky UL, S LED a svietidlá pozdĺžny uhol vyžarovania α by nemal byť menší ako hodnota v tabuľke 1.
-
Uhol pozdĺžneho vyžarovania LED svietidla α odporúčaná hodnota
Pozdĺžna rovnomernosť jasu povrchu vozovky UL | LampaSstimulácia |
6 | 8 | 10 | 12 |
0,6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0,7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0,8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5.Diaľničné tunelové LED svietidlá a svietidlá rozloženie svetla podľa šírky prierezu tunela dizajn bočného uhla vyžarovania β, dva pruhy, tri pruhy diaľničné tunelové LED svietidlá a svietidlá β by nemali byť menšie ako 60 °.
6.1.8 Cestné tunelové LED lampy a svietidlá by mali mať samočistiacu funkciu na povrchu odvádzajúceho teplo.
7. Cestné tunelové LED svietidlá a svietidlá v menovitých pracovných podmienkach by hodnota účinníka nemala byť menšia ako 0,95.
8. Cestné tunelové LED svietidlá a svietidlá by mali mať funkciu dynamického ovládania stmievania, to znamená, že jas svietidiel a svietidiel môže byť založený na tunelovej jaskyni vonku
Jas, rýchlosť, plynulosť premávky a ďalšie faktory pre dynamické prispôsobenie.
10. Aplikované na LED lampy a svietidlá v tuneli pre horskú cestu komplexného farebného svetla, faktor účinnosti prenikania dymu, hodnota Ep by mala byť väčšia ako 0,66, v ostatných oblastiach by mala byť hodnota faktora účinnosti prenikania dymu pre komplexné farebné svetlo vyššia ako 0,48.